RADNJE KOJE PREDHODE VOZNJI

PODESAVANJE OGLEDALA NA VOZILU

Nakon podesavanja sedista, namestaju se ogledala na sledeci nacin:

-  unutrasnje ogledalo

namesta se tako da se samo pomeranjem ociju vidi citava slika iza vozila koju pruza zadnje  vetrobransko staklo. U zavisnosti na kojim mestima vozimo unutrasnje ogledalo se podesava tako:

da se vidi gornja ivica zadnjeg vetrobranskog stakla - (tako se namesta ogledalo za kretanje  na '' otvorenim '' putevima,  jer se tu vozila krecu vecim brzinama,  pa je bitno da uocimo vozilo koje nas sustize na vreme).

da se vidi donja ivica zadnjeg vetrobranskog stakla - (tako se namesta  kada se vozilo krece u naseljenom mestu, tamo gde je intenzivan saobracaj, jer je bitno pratiti vozilo koje je neposredno iza nas).

U danasnje vreme vozila poseduju vece unutrasnje ogledalo, tako da se jednim namestanjem vidi citava slika koju pruza zadnje vetrobransko staklo ( cak i mnogo vise ), tako da za naknadnim podesavanjem nema potrebe.

- podesavanje spoljasnjih ogledala

levo spoljasnje ogledalo namesta se tako da se samo pomeranjem ociju vidi leva strana vozila ( od 1 cm – 2 cm od pocetka ogledala )  i sto dalje iza vozila , znaci :

ne u zemlju

ili

nebo , nego sto vise iza vozila.

  Leva strana vozila koju vidimo u ogledalu, tih 1 cm do 2 cm nam omogucuje da druge objekte , koje vidimo u ogledalu , uporedjujemo sa nasim vozilom i na takav nacin imamo predstavu gde se vozilo nalazi u odnosu na druge objekte.

desno spoljasnje ogledalo namesta se tako da se blagim pomeranjem glave vidi desna strana vozila  ( od 1cm – 2 cm ) i sto dalje iza vozila , odnosno sve je isto kao i kod levog spoljasnjeg ogledala .

Preklopnik ispod unutrasnjeg ogledala sluzi da ukoliko vozaca zaslepljuju svetla vozila koje se krece iza njegovog vozila, prebaci u drugi polozaj, tako da pomeri ugao pod kojim se zrak tih svetala odbija od ogledala i NE pada u oci. Nakon prestanka zaslepljivanja, vozac ce vratiti preklopnik u prvobitni polozaj.

    Savremenija vozila imaju napredniji nacin resavanja ovog problema tzv. ’automatska redukcija refleksije’.
U unutrasnjem ogledalu su ugradjeni senzori koji zamagljuju ogledalo ukoliko se usmeri jak zrak svetla prema njemu.

Reflekcija se nece smanjivati ukoliko:
- kljuc nije u polozaju kontakta
- kod hoda unazad
- kod ukljucenog svetla kabine

Vrh

Sva prava su zadrzana, zasticena su zakonom o autorskim pravima te sorodnim zakonima. Neovlasceno koriscenje bilo kog dela portala, bez dozvole vlasnika autorskih prava, smatra se krsenjem autorskih prava autora sajta i podložno je tuzbi. Autor sajta ne preuzima nikakvu odgovornost za upotrebu ili krivo tumacenje informacija sadrzanih na ovome mestu. Autor sajta zadrzava pravo izmene, ukidanja (privremenog i trajnog) bilo kojeg sadrzaja ili usluge na portalu bez obaveze prethodne najave. ©