|
|
||||||||||||
Najvecu stetu vozac motoru pravi
Vozaci motoru nanose najvise stete i skracuju mu zivotni vek, kada je :
1. veliki broj obrtaja dok motor nije zagrejan Cak ¾ zivotnog veka motora potrosi se u periodima ''hladnog starta'' i zagrevanja do dostizanja radne temperature, a svega ¼ za sve ostalo vreme njegovog rada.
2. Veliki gas a mali broj obrtaj a motora To podrazumeva - preopterecenje motora – npr. zahtev za ubrzavanjem vozila velikim pritiskom papucice gasa dok je vozilo u 5. brzini na vecoj uzbrdici. Dosta se ocekuje od motora, a on u takvom rezimu niskih obrtaja nema snage i tada se motor dosta greje, a slabo podmazuje i stoga intenzivnije haba.
Veoma visoki okretaji pri velikom gasu. Visoki okretaji motora bez pritisnute papučice gasa (kočenje motorom) manje su opasni.
3. Veoma visoki okretaji pri velikom gasu Veoma visoki okretaji pri velikom gasu, tada motor radi sa maksimalnim obrtnim momentom i postoji opasnost da dodje do promene u rezimu rada motora. Naime, kliipovi koji se sada suvise brzo krecu, mogu da udare u ventile koji nesto sporije ''rade'', tako da moze doci do unistenja motora. Visoki okretaji motora bez pritisnute papucice gasa (kocenje motorom) manje su opasni.
|
||||||||||||
Sva prava su zadrzana, zasticena su zakonom o autorskim pravima te sorodnim zakonima. Neovlasceno koriscenje bilo kog dela portala, bez dozvole vlasnika autorskih prava, smatra se krsenjem autorskih prava autora sajta i podložno je tuzbi. Autor sajta ne preuzima nikakvu odgovornost za upotrebu ili krivo tumacenje informacija sadrzanih na ovome mestu. Autor sajta zadrzava pravo izmene, ukidanja (privremenog i trajnog) bilo kojeg sadrzaja ili usluge na portalu bez obaveze prethodne najave. © |
Powered by Batanele© |