|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||
KRETANJE VOZILA PO PUTU
Lice koje upravlja vozilom – vozac,je duzn da se pridrzava propisa iz ’’Zakona o bezbednosti saobracaja’’ kao i ’’kodeksa dobrog vozaca’’. Kodeks dobrog vozaca,u stvari,predstavlja skup osnovnih oblika ponasanja i moralnih normi kojih se vozac mora pridrzavati i postovati radi svoje i bezbednosti drugih ucesnika u saobracaju.
Taj kodeks podrazumeva da vozac:
- ima uvek automobil u tehnicki ispravnom stanju, uredan i cist
Vozac vozila dok upravlja svojim vozilom mora se pridrzavati pravilima saobracaja,ne sme ugrozavati ostale ucesnike u saobracaju,brzinu kretanja treba da....
Vozilo se krece desnom stranom kolovoza u smeru kretanja.
Vozilo se krece desnom stranom kolovoza u smeru kretanja.
Na putu u naselju sa kolovozom na kome za saobracaj vozila u istom smeru postoje najmanje dve obelezene saobracajne trake, vozac moze za kretanje svog vozila da koristi i saobracajnu traku koja se ne nalazi uz desnu ivicu kolovoza ako time ne ometa ostala vozila koja se krecu iza njegovog vozila. Ako postoji vise saobracajnih traka za isti smer na putu van naselja, vozac moze za kretanje svog vozila da koristi saobracajnu traku koja se ne nalazi uz desnu ivicu kolovoza samo u slucaju preticanja.
Vozila koja na ravnom putu ne mogu razviti brzinu kretanja vecu od 40 km/h, teretna vozila cija je najveca dozvoljena masa veca od 3.500 kg i vozila koja se ne smatraju motornim vozilima, moraju da koriste krajnju desnu stranu kolovoza u smeru kretanja, osim kada skrecu ulevo.
Vozac koji namerava da se krece vozilom unazad moze da izvrsi tu radnju samo na kratkom delu puta i ako time ne ugrozava ili ne ometa druge ucesnike u saobracaju.
Kad se vozac krece vozilom unazad, duzan je da se krece onom stranom kolovoza kojom se do tada kretao voznjom unapred.
Kad je kolovoz puta klizav usled snega, leda, blata i sl. Vozac je duzan da prilagodi svoju brzinu kretanja uslovima saobracaja i puta , tako da moze vozilo blagovremeno da zaustavi.
Na putu na kome su kolovozne trake fizicki odvojene jedna od druge, vozac ne sme vozilom da se krece kolovoznom trakom namenjenom za saobracaj vozila iz suprotnog smera.
Na putu sa kolovozom za saobracaj vozila u oba smera na kome postoji najmanje cetiri saobracajne trake, vozac ne sme vozilom da prelazi na kolovoznu traku namenjenu za saobracaj vozila iz surptonog smera.
Na putu sa kolovozom za saobracaj vozila u oba smera na kome postoje tri saobracajne trake, vozac ne sme vozilom da se krece saobracajnom trakom koja se nalazi uz levu ivicu puta u pravcu kretanja vozila .
Na putu sa kolovozom za saobracaj vozila u oba smera na kome postoje tri saobracajne trake srednja saobracajna traka se koristi za preticanje ili za skretanje u levo.
Na putu sa kolovozom za saobracaj vozila u jednom smeru, vozac ne sme vozilom da se krece u zabranjenom smeru.
Na autoputu sa tri ili više saobraćajnih traka namenjenih za saobraćaj vozila u jednom smeru, dve saobraćajne trake koje se prostiru uz desnu ivicu kolovoza moraju da koriste vozači skupova vozila, čija dužina prelazi sedam metara ili čija masa prelazi 3500 kg.
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sva prava su zadrzana, zasticena su zakonom o autorskim pravima te sorodnim zakonima. Neovlasceno koriscenje bilo kog dela portala, bez dozvole vlasnika autorskih prava, smatra se krsenjem autorskih prava autora sajta i podložno je tuzbi. Autor sajta ne preuzima nikakvu odgovornost za upotrebu ili krivo tumacenje informacija sadrzanih na ovome mestu. Autor sajta zadrzava pravo izmene, ukidanja (privremenog i trajnog) bilo kojeg sadrzaja ili usluge na portalu bez obaveze prethodne najave. © |
Powered by Batanele© |